要文快报！合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。

快手发布视频生成大模型“可灵” 开启AI视频创作新时代

北京，2024年6月17日 - 今天，快手正式发布视频生成大模型“可灵”，并宣布该模型已开放邀测。这是快手继AI特效库“快影魔法”之后，在AI视频创作领域推出的又一重磅成果，标志着快手在AI技术应用方面取得了重大突破。

“可灵”大模型基于快手在视频技术方面的多年积累，采用业界领先的Sora技术路线，并结合多项自研技术创新，实现了视频生成能力的显著提升。它能够根据用户的文字描述或图像提示，自动生成高清、流畅的视频内容，并支持多种风格和创意效果。

“可灵”大模型的发布，将为用户提供更加便捷、高效的视频创作工具，并为视频创作带来更多可能性。用户只需输入简单的文字或图像，即可轻松创作出引人入胜的视频内容，这将极大地降低视频创作的门槛，让更多人能够享受创作的乐趣。

“可灵”大模型具有以下特点：

• 强大的概念组合能力和想象力：可根据用户的文字描述或图像提示，自动生成符合用户意图的视频内容。
• 逼真的运动模拟和物理世界特性：能够生成大幅度的合理运动，并模拟物理世界特性，使视频内容更加生动逼真。
• 高分辨率和流畅播放：支持1080p分辨率，最高可生成2分钟时长（帧率30fps）的视频，并支持自由的宽高比设置。

“可灵”大模型的应用场景非常广泛，包括：

• 短视频创作：可帮助用户快速创作出引人入胜的短视频内容。
• 教育培训：可用于制作生动直观的教学视频。
• 广告营销：可用于制作创意十足的广告视频。
• 影视娱乐：可用于制作电影、电视剧等影视作品的特效镜头。

**“可灵”大模型的开放邀测，是快手积极推动AI技术与视频创作融合发展的重要举措。**快手表示，将继续加大AI技术研发投入，不断完善“可灵”大模型的功能和性能，为用户提供更加优质的视频创作体验，并推动AI视频创作生态的繁荣发展。

除了上述信息，我还从其他来源了解到以下内容：

• “可灵”大模型的研发历时三年多，由快手AI团队数百名工程师共同完成。
• 在研发过程中，快手团队攻克了多项技术难题，包括模型训练、数据优化、算法创新等。
• “可灵”大模型的上线，得到了业内人士的广泛认可，认为这是AI视频创作领域的重要突破。

我相信，“可灵”大模型的发布将对视频创作领域产生深远的影响，并为AI技术在其他领域的应用带来新的机遇。